Ultraleicht fliegen · Theorie und Praxis
Flugschule
Fliegen lernen mit Sky Motion: Ausbildung zum Sportpiloten, Umschulung auf Ultraleichtflugzeuge und Flugfunk – persönlich begleitet von unseren Fluglehrern.
Der Einstieg in die Ausbildung
Fliegen lernen und Kenntnisse erweitern.
Sky Motion ist eine im Deutschen Aeroclub (DAeC) registrierte Flugschule. Das Angebot reicht vom ersten Pilotenschein bis zur Weiterbildung für Piloten mit vorhandener Lizenz.
Ohne Fluglizenz
Pilotenausbildung UL
Theorie und Praxis zum Sportpilotenschein für Ultraleichtflugzeuge. Die Ausbildungsseite erläutert Voraussetzungen, Inhalte und Ablauf.
Mit vorhandener Fluglizenz
Umschulung auf UL
Von einer bestehenden Fluglizenz zum Ultraleichtflugzeug: Der Ausbildungsumfang richtet sich nach der vorhandenen Berechtigung und Flugerfahrung.
Verständigung im Luftraum
Flugfunk-Ausbildung
Lehrgänge für BZF I, BZF II und AZF. Theorie und Sprechübungen bereiten auf das jeweilige Flugfunksprechzeugnis vor.
Vom Wissen zum Anwenden
Theorie verstehen. Fliegen lernen.
Zur Pilotenausbildung gehören Unterricht vor Ort und praktische Flugstunden auf Flugzeugen mit Doppelsteuer. Die Termine werden individuell mit dem Flugschüler abgestimmt.
In der Theorie stehen unter anderem Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Technik und Flugfunk auf dem Plan. In der Praxis folgen Flugvorbereitung, Platzrunden, Starts und Landungen sowie Überlandflüge.
Persönlich statt anonym
Mit dem Fluglehrer Schritt für Schritt.
Unsere Fluglehrer begleiten die Ausbildung persönlich – bei der Vorbereitung, am Flugzeug und in der Luft. Fragen zu Instrumenten, Steuerung und Flugplanung lassen sich dabei direkt besprechen. Theorie und Praxis greifen ineinander.
Der nächste Schritt
Die Ausbildung persönlich planen.
Vorkenntnisse, Zeitplanung und Kosten lassen sich in einem Gespräch klären. So kann der Einstieg in die Flugausbildung passend zur persönlichen Situation abgestimmt werden.
Persönliche Beratung
Für Fragen zur Ausbildung, Umschulung oder zu einem Lehrgang ist die Flugschule direkt telefonisch erreichbar.
Nach dem Pilotenschein
Kenntnisse erweitern und vertiefen.
Auch nach der Ausbildung bleibt die Flugschule Ansprechpartner für Einweisungen, weitere Berechtigungen und Übungsflüge.
Passagiere mitnehmen
Das Ausbildungsangebot umfasst auch die Passagierflugberechtigung zum Sportpilotenschein. Voraussetzungen und Ablauf werden persönlich besprochen.
Einweisung ins Glascockpit
Digitale Fluglageanzeige und Navigation kennenlernen: Eine Einweisung macht mit den Anzeigen und der Bedienung des Glascockpits vertraut.
Übungsflug mit Fluglehrer
Die Flugschule bietet Übungsflüge mit Fluglehrer an. Termin und Flugzeug werden direkt mit dem Team abgestimmt.
Ausbildung und Charter
Die Flugzeuge der Flugschule.
Tecnam P92 MkII, Tecnam P92 Echo und ICP Savannah gehören zur Flotte. Die Flugzeuge werden gewerblich gewartet und stehen für Ausbildung und Charter zur Verfügung.
Für Piloten mit entsprechender UL-Lizenz bietet Charter die Möglichkeit, ohne eigenes Flugzeug zu fliegen. Die Flottenübersicht stellt die Maschinen vor; Preise und Konditionen stehen in der Charter-Preisliste.
Zum weiteren Angebot gehört auch der Flugzeugschlepp. Einzelheiten dazu können direkt mit dem Team geklärt werden.
Fliegen erst einmal kennenlernen
Pilot für einen Tag.
Vor der Entscheidung für eine Ausbildung kann ein Schnupperflug einen persönlichen Eindruck vermitteln: gemeinsam den Flug vorbereiten, das Cockpit kennenlernen und das Flugzeug unter Anleitung selbst steuern.
„Pilot für einen Tag“ ist ein eigenständiges Erlebnis. Ablauf, Flugzeiten und Gutscheine stehen auf der zugehörigen Seite.
Häufige Fragen
Fragen zur Flugschule.
Ausbildungswege, Termine und der erste Schritt – die wichtigsten Antworten im Überblick.
Welche Ausbildung bietet die Flugschule an?
Zum Angebot gehören die theoretische und praktische Ausbildung zum Sportpilotenschein für Ultraleichtflugzeuge, die Umschulung auf UL und Flugfunklehrgänge. Hinzu kommen die Passagierflugberechtigung, Einweisungen ins Glascockpit und Übungsflüge mit Fluglehrer.
Kann die Ausbildung ohne vorhandene Fluglizenz begonnen werden?
Ja, die Pilotenausbildung UL ist der Einstieg ohne vorhandene Fluglizenz. Die Voraussetzungen und erforderlichen Unterlagen sind auf der Ausbildungsseite zusammengestellt und können vor Beginn persönlich besprochen werden.
Wie werden die Ausbildungstermine abgestimmt?
Theorie- und Praxistermine werden individuell mit dem Flugschüler abgestimmt. Der Theorieunterricht findet bevorzugt im Winterhalbjahr statt; der Einstieg in die praktische Ausbildung ist nicht auf diesen Zeitraum beschränkt.
Wo stehen die Kosten der Flugausbildung?
Die Kostenübersicht führt Ausbildungskosten und zusätzliche Positionen wie Landegebühren, Lehrmaterial und Prüfungsgebühren auf. Fragen zum persönlichen Ausbildungsweg lassen sich vor dem Start mit der Flugschule klären.
Was gilt bei einer bereits vorhandenen Fluglizenz?
Für Piloten mit vorhandener Lizenz kommt eine Umschulung auf Ultraleichtflugzeuge infrage. Welche Ausbildungsbestandteile erforderlich sind, hängt von der bestehenden Lizenz und den individuellen Voraussetzungen ab.
Welche Flugfunklehrgänge werden angeboten?
Die Flugschule bietet Lehrgänge für BZF I, BZF II und AZF an. Sie werden nach Bedarf organisiert, nicht zu festen Kursterminen. Inhalte und weitere Angaben stehen auf der Flugfunk-Seite.
Kann das Selberfliegen vorab ausprobiert werden?
Ja. „Pilot für einen Tag“ vermittelt einen Einblick in Flugvorbereitung, Cockpit und das Steuern unter Anleitung eines Fluglehrers. Die Einzelheiten sind auf der Erlebnis-Seite beschrieben.
Einblicke in die Flugschule
Menschen, Flugzeuge und Cockpitdetails aus dem Alltag bei Sky Motion.
